Cadre Specialized Allez Sprint
Product details
| Management number | 236341090 | Release Date | 2026/07/09 | List Price | US$600.00 | Model Number | 236341090 | ||
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| Category | |||||||||
- Conception et matériaux du cadre : Le cadre de l'Allez Sprint est fabriqué à partir de l'aluminium E5 Premium de Specialized et utilise la technologie Smartweld Sprint de D'Aluisio. Cette technologie place stratégiquement plus de matériaux de soudure là où ils sont nécessaires, ce qui permet d'obtenir un vélo en aluminium plus souple et considérablement plus rigide. Le cadre est doté d'un boîtier de pédalier et d'un tube diagonal monobloc, hydroformés à partir d'une seule pièce d'alliage, et du tube de direction en alliage le plus complexe jamais réalisé.
- Aérodynamisme et performance : Le Allez Sprint bénéficie des connaissances aérodynamiques acquises avec le Tarmac SL7, ce qui lui permet d'être 41 secondes plus rapide sur 40 km que le précédent Allez Sprint. Des caractéristiques telles que les câbles intégrés et le tube de direction optimisé sur le plan aérodynamique contribuent à sa vitesse.
- Fourche et tige de selle : La fourche et la tige de selle en carbone Tarmac SL7 FACT offrent une rigidité incroyable, une réponse de la direction à l'avant et une absorption efficace des irrégularités de la route.
- Géométrie et maniabilité : Partage la géométrie du Tarmac SL7, éprouvée en championnat du monde, ce qui garantit des performances uniformes pour toutes les tailles de cadre. Le vélo équilibre la puissance au pédalage et l'effort au guidon, ce qui vous permet d'être rapide et confiant à la limite.
- Stabilité et confort : Le Allez Sprint est doté de haubans abaissés et d'un design de cadre unique qui le rend souple en selle et précis au guidon. Ce design assure confort et stabilité, même dans les descentes les plus techniques.
- Compatibilité : Compatible avec les potences et les guidons aérodynamiques et traditionnels, les transmissions électroniques et mécaniques, et doté d'un boîtier de pédalier fileté.
- Technologie Smartweld : Cette innovation implique l'hydroformage du boîtier de pédalier et du tube inférieur à partir d'une seule pièce d'alliage et la construction du tube de direction en alliage le plus complexe jamais réalisé, le tout assemblé avec la technologie Smartweld pour améliorer l'aérodynamisme, le transfert de puissance et la maniabilité.
- Rider-First Engineered™ : Chaque taille de cadre dispose d'un tube diagonal, d'un tube de direction, d'une zone de pédalier et d'une fourche spécialement adaptés pour répondre aux besoins spécifiques des différents cyclistes, en adaptant le vélo à leur taille et à leur poids.
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